Et historisk øjeblik nærmer sig i byggeriet af Femern Bælt-tunnelen. Det første tunge element er nu på vej fra tunnelfabrikkens arbejdshavn. Denne store milepæl markerer et vigtigt skridt i det ambitiøse infrastrukturprojekt.
Ifølge TV2 ØST måler det gigantiske element 217 meter i længden og vejer hele 73.500 tons. Elementet skal transporteres to kilometer over vandet, før det sænkes ned i havbunden i Femern Bælt.
Inde i tunnelelementet findes de fire rør, der i fremtiden skal danne rammen om både motorvej og jernbane. Derudover er der også et servicerør, som er dedikeret til diverse tekniske installationer.
En kompleks manøvre venterTransporten af elementet udføres med hjælp fra hele fem slæbebåde. Et specialfartøj, der er designet specifikt til denne opgave, vil stå for selve nedsænkningen på havbunden.
Projektet indebærer en yderst kompleks manøvre, som er uden fortilfælde i denne skala. Elementerne til Femern Bælt-tunnelen er markant bredere, tungere og længere end dem, der blev brugt til Øresundsforbindelsen, og arbejdet foregår på væsentligt dybere vand, beretter TV2 ØST.
Selve transporten af elementet samt den efterfølgende nedsænkning forventes at strække sig over flere dage. Dette understreger projektets omfang og den præcision, der kræves.
