Natten mellem onsdag og torsdag kom den endelige bekræftelse på, at det første tunnelelement til Femern Bælt-forbindelsen var kommet på plads. Dette markerer en væsentlig milepæl for det ambitiøse projekt, beretter TV2 ØST.
Elementet skulle oprindeligt have været sænket i vandet dagen før, men stærk strøm og andre tekniske udfordringer forsinkede processen. Forsinkelsen gav dog flere nysgerrige borgere mulighed for at overvære den historiske begivenhed dagen efter.
Den store interesse vidner om projektets betydning for befolkningen. "Det er da helt klart en fantastisk bedrift, de har lavet her," udtaler Nina Larsen fra Bjæverskov til TV2 ØST.
En historisk bedrift tager formFemern Bælt-tunnelen mellem Danmark og Tyskland vil med sine 18 kilometer blive verdens længste sænketunnel. Projektet vil skrive sig ind i historiebøgerne som et af verdens største infrastrukturprojekter, når det står færdigt, skriver TV2 ØST.
Byggeriet har også haft en positiv indvirkning på beskæftigelsen, især på Lolland, og har skabt stor aktivitet i regionen. "Det er så flot, det de laver. Og så giver det også nogle flere arbejdspladser. Det synes jeg er glædeligt," udtaler Rita Olsen fra Boestofte til TV2 ØST.
Udover de økonomiske fordele skaber byggeriet også en stærk følelse af lokal stolthed. "Jeg tænker, at der må være rigtig mange hernede, der er pærestolte. Det skal de i hvert fald have lov at være," udtaler Nina Larsen til TV2 ØST.
Når byggeriet står færdigt, forventes det at reducere rejsetiden betydeligt. En biltur under vandet vil tage ti minutter, og en togtur syv minutter, skriver TV2 ØST.
